Slovensko prenajme Ruským železniciam nákladný terminál v Dobrej

Kategória: INTERMODÁLNA
Autor::  TASR
Publikované : 25.09.08 14:57:16
Slovensko prenajme Ruským železniciam nákladný terminál v Dobrej
Bratislava– Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny sa dnes s prezidentom Ruských železníc Vladimirom Jakuninom v Bratislave dohodli na prenájme nákladného terminálu v Dobrej na východnom Slovensku. Výsledkom by mal byť 30-násobný nárast objemu dopravy cez Dobrú smerom na Jadran. V súčasnosti je podľa Vážneho Dobrá pri objeme 1000 kontajnerov ročne vyťažená len na 7-10 %.

"Ruská strana má eminentný záujem, aby cez Slovensko išlo viacej tovarových tokov ako doteraz," povedal Vážny s dodatkom, že to potvrdzuje opodstatnenosť projektu výstavby širokorozchodnej trate. Minister s Jakuninom dnes zhodnotili doterajší postup na príprave tohto projektu.

Jakunin podotkol, že plán má podporu Rakúska, Nemecka aj Talianska, teda sa dá hovoriť o podpore Európskej únie. Na transporte tovarov cez nový koridor majú podľa šéfa Ruských železníc veľký záujem aj ázijské krajiny vrátane Japonska, Číny a Južnej Kórey. Cenu trate Vážny odhadol na 85-100 miliárd Sk (2,82 až 3,32 miliardy eur). Hoci Slovensko si takúto investíciu nemôže dovoliť, v zabezpečení kapitálu pre záujem významných ázijských aj európskych krajín minister problém nevidí. Riešiť treba najmä technické záležitosti.

O likvidácii prekladiska v Čiernej nad Tisou podľa Vážneho nemožno hovoriť. Naopak, z operačného programu doprava sa tu plánujú veľké investície. Aj po vybudovaní širokorozchodnej trate má Čierna nad Tisou zostať prekladiskom sypkých materiálov.

Vážny s Jakuninom dnes podpísali Rámcovú dohodu o spolupráci Ruských železníc a ministerstva dopravy o realizácii ďalších železničných projektov. Najreálnejším výstupom dnešných rozhovorov je práve podpis zmluvy o budúcej zmluve o prenájme terminálu v Dobrej. Jakunin aj Vážny zhodnotili rokovania ako náročné, ale korektné a ich výsledkom je konsenzus.

Jakunin dnešné udalosti popísal ako prechod od rokovaní ku konkrétnej realizácii projektov. Na základe doterajších úvah by sa po širokorozchodnej trati malo podľa šéfa Ruských železníc prepraviť 20 miliónov ton ročne. Prízvukoval však, že pri tomto druhu tovarov nie je kľúčový počet ton, ale hodnota prepravovanej komodity a počet kontajnerov. Po rokovaní s Vážnym absolvoval Jakunin pracovný obed s predsedom vlády SR Robertom Ficom.




Diskusia - Len pre zaregistrovaných užívateľov
Do diskusie môžu prispievať len zaregistrovaní užívatelia.


Kategória VIDEOARCHÍV
Autor: AP, youtube.com
Publikované : 25.08.10 10:48:54


Ján Krak, Sekcia dopravnej politiky Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, e-mail:jan.krak@telecom.gov.sk
Potrebujeme širokorozchodnú železničnú trať?
Potrebuje Slovensko projekt širokorozchodnej trate cez celé územie Slovenska?
Áno, potrebujeme to preto, aby sa zvýšila zamestnanosť v SR.
Tento projekt potrebuje vláda, aby zalepila ľuďom oči a nemysleli na svoju zlú sociálnu situáciu.
Širokorozchodnú trať potrebujú Rusi, ktorí ju aj radi zafinancujú, aby zväčšili svoju sféru vplyvu na EÚ- my im poslúžime ako Trójsky kôň.
Širokorozchodná trať je potrebná pre Ruské železnice a Deutsche Bahn, aby prepojili západ s východom a do Číny.
Vláda vajatá o pre občanov nepotrebnej širokorozchodnej- keby radšej tieto investície dala na zvýšenie bezpečnosti železničných priecestí!
Zo štátnych peňazí sa bude stavať širokorozchodná trať, zachráni sa ZSSK Cargo- kto sa na tom opäť nabalí?