Sadzby DPH v jednotlivých krajinách Európy

Zoznam krajín a prehľad sadzieb DPH

DPH

základná sadzba

znížená sadzba 1

znížená sadzba 2

Lichtenštajnsko

6,5

2,0

2,0

Luxemburgsko

15,0

6,0

3,0

Nemecko

16,0

7,0

 

Španielsko

16,0

7,0

4,0

Veľká Británia

17,5

5,0

 

Grécko

18,0

8,0

4,0

Lotyšsko

18,0

9,0

 

Litva

18,0

9,0

5,0

Estónsko

18,0

5,0

 

Holandsko

19,0

6,0

 

Portugalsko

19,0

12,0

5,0

Česká republika

19,0

5,0

 

Rumunsko

19,0

 

 

Slovensko

19,0

10,0 

 

Francúzsko

19,6

5,5

2,1

Slovinsko

20,0

8,5

 

Rakúsko

20,0

10,0

 

Bulharsko

20,0

 

 

Taliansko

20,0

10,0

4,0

Belgicko

21,0

6,0

 

Írsko

21,0

13,5

4,3

Poľsko

22,0

7,0

3,0

Fínsko

22,0

17,0

8,0

Nórsko

24,0

12,0

6,0

Island

24,5

 

 

Švédsko

25,0

12,0

6,0

Maďarsko

25,0

12,0

 

Dánsko

25,0

 

 


Kategória VIDEOARCHÍV
Autor: AP, youtube.com
Publikované : 25.08.10 10:48:54


Ján Krak, Sekcia dopravnej politiky Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, e-mail:jan.krak@telecom.gov.sk
Potrebujeme širokorozchodnú železničnú trať?
Potrebuje Slovensko projekt širokorozchodnej trate cez celé územie Slovenska?
Áno, potrebujeme to preto, aby sa zvýšila zamestnanosť v SR.
Tento projekt potrebuje vláda, aby zalepila ľuďom oči a nemysleli na svoju zlú sociálnu situáciu.
Širokorozchodnú trať potrebujú Rusi, ktorí ju aj radi zafinancujú, aby zväčšili svoju sféru vplyvu na EÚ- my im poslúžime ako Trójsky kôň.
Širokorozchodná trať je potrebná pre Ruské železnice a Deutsche Bahn, aby prepojili západ s východom a do Číny.
Vláda vajatá o pre občanov nepotrebnej širokorozchodnej- keby radšej tieto investície dala na zvýšenie bezpečnosti železničných priecestí!
Zo štátnych peňazí sa bude stavať širokorozchodná trať, zachráni sa ZSSK Cargo- kto sa na tom opäť nabalí?